חדשות בנייה לפיליפינים
בניית מסלול PNR של 380-km Laguna-Albay תתחיל בקרוב
(המפעל שלנו כיצואן מוסמך לסין לאספקת משאיות ונגררים שונים עומד מנגד, כדי לייצר את המוצרים המוסמכים לפרויקט ענק זה. לאחר שיחה ברמה גבוהה עם נשיאי הפרויקט ומנהיגי הפרויקט, ההערכה היא כי נייצר 170 יחידות משאיות ו נגררים בסך הכל לשלב הראשון של הבנייה.)
MANILA – משרד התחבורה (DOTr) העניק את חוזה הרכבת הגדול ביותר בשווי 142 מיליארד PHP, או כ-2.8 מיליארד דולר, למיזם משותף סיני לבניית תוואי של 380-קילומטרים פיליפינים לאומיים (PNR).
הבנייה תתבצע מ-Barangay Banlic בקלמבה, לגונה ועד לדראגה, אלביי.
החוזה נחתם ביום שני על ידי מזכיר הדוקטורט ארתור טוגאדה ונציגים של China Railway Group Ltd., China Railway No. 3 Engineering Group Co. Ltd., ו-China Railway Engineering Consulting Group Co. Ltd (CREC JV).
החוזה כולל את התכנון, הבנייה והעבודות האלקטרומכניות עבור הפרויקט.
"הרשימה בבורסה של הונג קונג ושנגחאי, CREC JV מדורגת במקום ה-35 ברשימת Fortune Global 500 ובמקום החמישי בין 500 הארגונים המובילים בסין בשנת 2021", אמר ה-DOTr בהכרזה ביום שלישי.
הפרויקט יתפרש על פני 39 ערים ועיריות בארבעה מחוזות ושני אזורים.
מלבד בניית 380 קילומטרים של רכבת, הפרויקט יכלול 23 תחנות, 230 גשרים, 10 מנהרות נוסעים ומחסן של 70-הקטרים בסן פבלו, לגונה.
בפוסט בפייסבוק אמר שגריר סין בפיליפינים, הואנג שיליאן, שהפרויקט יהיה "קטע הרכבת המהיר והארוך ביותר עד כה בפיליפינים" ו"עוד אבן דרך" ליחסים בין הפיליפינים לסין.
הואנג אמר כי הפרויקט הוא עד כה "פרויקט G-to-G (ממשלה לממשלה) במימון הגבוה ביותר" בין שתי המדינות.
לאחר הפעלתו, זמן הנסיעה בין קלמבה, לגונה ולגאזפי, אלביי יתקצר לארבע שעות מ-12 השעות הרגילות וישרת 14.6 מיליון נוסעים בשנה.
הפרויקט צפוי גם ליצור "יותר מ-10,000 משרות בנייה ישירות בכל שנה" מלבד "מאות אלפי" משרות באזורים קשורים, לפי Huang.
"אני מאחל שהתרחיש יתגשם בהקדם ולפרויקט התקדמות חלקה!" הואנג פרסם.
פרויקט PNR Bicol הוא מסילת רכבת של 565-קילומטר שתחבר את המטרו מנילה למחוזות הדרומיים של לוזון של סורסוגון ובטנגס.
רכבות הנוסעים שלה ינועו במהירות של 160 קמ"ש בעוד רכבות המשא ינועו במהירות של 100 קמ"ש. (PNA)
