מה זה טריילר למיטה נמוכה
נגרר נמוך הוא סוג של נגרר בעל פרופיל נמוך מאוד, המאפשר לשנע מטענים כבדים וגדולים שאחרת יהיה קשה או בלתי אפשרי להזיז. נגררים נמוכים משמשים בדרך כלל להובלת ציוד בנייה, מכונות כרייה, טורבינות רוח וחפצים גדולים וכבדים אחרים.
היתרונות של נגרר מיטה נמוכה
נגישות משופרת:גובה הסיפון הנמוך של נגרר מיטה נמוכה מאפשר גישה ישירה למיטה ללא צורך בציוד הרמה נוסף. זה הופך את ההעמסה והפריקה של פריטים כבדים ו/או מגושמים לנוחים ויעילים יותר.
מרווח קרקע משופר:עם הסיפון התחתון שלהם, נגררים למיטה נמוכה מספקים מרווח קרקע גדול יותר מאשר נגררים שטוחים סטנדרטיים. זה מועיל במיוחד בעת הובלת חפצים גבוהים או גדולים מדי שעלולים להסתכן בנזק עקב מגע עם פני הכביש.
יציבות ובטיחות:נגררים אלה מחוזקים לרוב במסגרות יציבות ובסרנים חזקים כדי לתמוך במטענים כבדים. עיצוב זה תורם ליציבות טובה יותר של הרכב, וממזער את הסיכון לתאונות במהלך המעבר, במיוחד בכבישים לא ישרים או בעת סיבוב פניות.
התאמה אישית וגמישות:ניתן להתאים נגררים למיטה נמוכה כדי להתאים לצרכי הובלה ספציפיים. ניתן להוסיף תכונות כגון רמפות הידראוליות, תומכים מתכווננים, נקודות קשירה והרחבות סיפון כדי להתאים לתצורות מטען מגוונות ולהבטיח הובלה מאובטחת.
מומחי הובלה של ציוד כבד:נגררים למיטות נמוכות מצטיינים בהובלת מכונות וציוד כבדים. הם אידיאליים להעברת פריטים יקרי ערך הדורשים זהירות נוספת בשל גודלם, משקלם או אופיים העדין.
יישומים מגוונים:נגררים אלה מוצאים שימוש במגוון תעשיות ויישומים, כולל משלוחים לאתרי בנייה, פעולות חקלאיות והעברת מכונות תעשייתיות. הרבגוניות שלהם הופכת אותם לנכס יקר ערך עבור כל עסק העוסק בסחורות כבדות או גדולות מדי.
סיכון מופחת לנזק:מכיוון שנגררים עם מיטה נמוכה מאפשרים טעינה ופריקה ישירה, יש פחות סיכוי להתרחש נזק במהלך תהליך הטעינה. יתר על כן, מרווח הקרקע המוגדל מפחית את הסיכון של גרידה של הפריט/ים המועברים לאורך פני הכביש.
שימוש יעיל בחלל:עיצוב הסיפון הפתוח של נגררים למיטה נמוכה מאפשר אופטימיזציה של ניצול השטח. פריטים גדולים או בעלי צורה מוזרה ניתנים להובלה ללא צורך בפירוק או שינוי נרחב, ולמקסם את היעילות של כל נסיעה.
-
![2 סרנים Heavy Duty Full Trailer Transporter מיטה נמוכה]()
2 סרנים Heavy Duty Full Trailer Transporter מיטה נמוכהסוג טריילר: Heavy Duty Full Trailer. תצורת סרן: 2 סרנים. עומס מרבי: עד 60 טון (מותאם אישית). כמות צמיגים: 8 צמיגים. סוג חיבור: סוג מוט משיכה. מבנה פלטפורמה: פלטפורמה שטוחה במיטה נמוכה. יישום: הובלת -
![נגרר 4 ציר 120 טון מיטה נמוכה]()
נגרר 4 ציר 120 טון מיטה נמוכה22000 דולר. . הקרוואן כולל גודל כולל של 16,000 × 3,000 × 1,710 ממ והוא מתוכנן להובלת מטענים כבדים עם כושר העמסה מקסימלי של 120 טון. פלטפורמת המטען מצוידת ברצפת לוחית בודק עמידה של 5 ממ לשיפור חוזק -
![סמי טריילר 4 ציר 120 טון מיטה נמוכה]()
סמי טריילר 4 ציר 120 טון מיטה נמוכה22000 דולר. . מימד כולל: 16000 × 3000 × 1710 ממ. קיבולת מטען: עד 120 טון. רצפת פלטפורמה: צלחת פלדה משובצת 5 ממ. צמיגים: 16 סטים של צמיגים 12R22.5. מערכת מתלים: מתלה מכאני-כבד -
![נגרר למיטה נמוכה הניתן להרחבה]()
נגרר למיטה נמוכה הניתן להרחבה61000 דולר. . הובלה: להבי טחנת רוח 50-80 מ'. כושר העמסה: כ-60 טון. מתלה: מתלה קפיץ מכני/מתלי אוויר/מתלה הידראולי הוא אופציונלי. עובי פלטפורמה: 3 ממ. צמיגים: 16. ציר: 4 צירים. -
![נגרר כפול ציר נמוך]()
נגרר כפול ציר נמוך14,000 דולר. . כושר העמסה (T): 50-150T. ציר: 2 קווים 4 גשרים 13T/16T, FUWA/BPW. שפה: 8.0-20 או 900*22.5. צמיג: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5. מתלה: מתלה מכני או מתלי אוויר. -
![סמי טריילר נמוך למכירה]()
סמי טריילר נמוך למכירה12600 דולר. . מידות כוללות: 15000 * 3200 * 1500 ממ. גודל משטח העמסה: 11500 * 3000 * 960 ממ. מפרט צמיג: 10.00R2016PR. מרווח קרקע (מסיפון נמוך לקרקע): 460 ממ. קיבולת סרן: 16 טון לסרן -
![Tri Axle Low Bed Trailer מחיר]()
Tri Axle Low Bed Trailer מחיר16000 דולר. . כושר העמסה (T): 50-150T. סרן: 3 סרנים 13T/16T, FUWA/BPW. שפה: 8.0-20 או 900*22.5. גובה: 500 ממ; רוחב: 230 ממ; -
![נגרר 3 סרנים הידראולי עם סולמות מתקפלים]()
נגרר 3 סרנים הידראולי עם סולמות מתקפלים15,000 דולר. . כושר העמסה (T): 50-150T. סרן: 3 סרנים 13T/16T, FUWA/BPW. שפה: 8.0-20 או 900*22.5. צמיגים: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5. מתלה: מתלה מכאני או מתלי אוויר -
![למכירה משאית נגרר בעלת מיטה נמוכה בעלת 3 סרנים]()
למכירה משאית נגרר בעלת מיטה נמוכה בעלת 3 סרנים16000 דולר. . כושר העמסה (T): 50-150T. סרן: 3 סרנים 13T/16T, FUWA/BPW. שפה: 8.0-20 או 900*22.5. צמיג: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5. מתלה: מתלה מכני או מתלי אוויר -
![נגרר 4 סרנים למיטה נמוכה למכירה]()
נגרר 4 סרנים למיטה נמוכה למכירה21000 דולר. . קיבולת טעינה (T): 50-150T. סרן: 4 סרנים 13T/16T, FUWA/BPW. שפה: 8.0-20 או 900*22.5. צמיג: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5. מתלה: מתלה מכני או מתלי אוויר -
![2026 טריילר חדש עם 3 סרנים למיטה נמוכה]()
2026 טריילר חדש עם 3 סרנים למיטה נמוכה16000 דולר. . קיבולת טעינה (T): 50-150T. סרן: 3 סרנים 13T/16T, FUWA/BPW. שפה: 8.0-20 או 900*22.5. צמיג: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5. מתלה: מתלה מכני או מתלי אוויר -
![נגרר 4 סרנים נתיק צוואר אווז נמוך]()
נגרר 4 סרנים נתיק צוואר אווז נמוך17999 דולר. . מוצא: סין. יישום: מתאים להובלת מחפרים, מכונות בנייה וציוד כבד.. כושר העמסה: 50-150 טון. סרנים: 4 סרנים. גודל: 17900 ממ * 2500+250*2 ממ *2200 ממ (פלטפורמה 800 ממ). צמיג: 12 יחידות
מדוע לבחור בנו
ציוד מתקדם
אנו נוקטים בצעדים גדולים על מנת להבטיח שאנו עובדים עם הציוד האיכותי ביותר בענף ושהציוד שלנו מתוחזק באופן שוטף וקפדני.
מחירים תחרותיים
אנו מציעים את המוצרים שלנו במחירים תחרותיים, מה שהופך אותם לזולים עבור הלקוחות שלנו. אנו מאמינים שמוצרים באיכות גבוהה לא צריכים לעלות בפרמיה, ואנו שואפים להנגיש את המוצרים שלנו לכל.
ניסיון עשיר
בעל מוניטין רב שנים בענף, מה שגורם לו לבלוט על פני מתחריו. עם ניסיון רב שנים, הם פיתחו את הכישורים הדרושים כדי לענות על צרכי הלקוחות שלהם.
בקרת איכות
במונחים של אבטחת איכות, החברה מקפידה על הסטנדרטים והנורמות של מערכת האיכות בתעשייה. אמצו ציוד בדיקה מוביל בתעשייה כדי להבטיח איכות מוצר ומוניטין טוב.
מוצרים באיכות גבוהה
אנו תמיד שמים את צרכי הלקוחות והציפיות במקום הראשון, מחדד, שיפור מתמיד, לחפש כל הזדמנות להשתפר, לספק ללקוחות את הציפיות שלהם ממוצרים איכותיים, לספק ללקוחות את השירות המספק ביותר בכל עת.
צוות מקצועי
יש לנו צוות של אנשי מקצוע מיומנים ומנוסים, הבקיאים בטכנולוגיה ובסטנדרטים העדכניים ביותר בתעשייה. הצוות שלנו מחויב להבטיח שהלקוחות שלנו יקבלו את השירות והתמיכה הטובים ביותר שאפשר.
סוגי קרוואן למיטה נמוכה
נגררים למיטה נמוכה סטנדרטית
אלו הם הסוג הנפוץ ביותר של נגרר למיטה נמוכה. הם כוללים גובה סיפון נמוך, מספקים מרווח קרקע נוסף והופכים אותם לאידיאליים להובלת חפצים כבדים ו/או גבוהים ישירות ללא צורך בציוד הרמה מיוחד. נגררים סטנדרטיים למיטה נמוכה יש בדרך כלל משטח סיפון שטוח וניתן להתאים אותם עם תכונות נוספות כמו רמפות הידראוליות והרחבות סיפון.
נגררים להארכה למיטה נמוכה
כפי שהשם מרמז, לקרוואנים הללו יש סיפונים הניתנים להרחבה הניתנים להתאמה כדי להתאים לגדלים ותצורות עומס שונים. היכולת להאריך את אורך הסיפון מאפשרת גמישות רבה יותר בהובלת פריטים ארוכים או רחבים יותר, מה שהופך את הנגררים הללו לשימושיים במיוחד להובלת מטענים גדולים מדי.
Step Deck (Drop Deck) נגררים למיטה נמוכה
נגררים אלה כוללים שני מפלסים, עם סיפון קדמי מוגבה וסיפון אחורי תחתון. הסיפון האחורי נמצא בגובה נמוך יותר ממצע שטוח רגיל, המספק מרווח קרקע נוסף למטען גבוה יותר. נגררים של Step Deck הם רב-תכליתיים ויכולים לשאת שילוב של פריטים גבוהים ומגושמים, כמו גם משא בגודל רגיל על הסיפון העליון.
נגררים למיטה נמוכה כפולה
לסיפונים כפולים יש שני חלקים מונמכים, היוצרים פרופיל בצורת U. עיצוב זה מציע אפילו יותר מרחב אנכי מ- Step Deck, מה שהופך אותם למתאימים להובלת מטען גבוה ו/או כבד במיוחד. החדר הנוסף שמספק העיצוב הכפול מאפשר עומסים ארוכים במיוחד ומספק מרווח קרקע נוסף.
נגררים למיטה נמוכה נשלפת (RGN).
לקרוואנים של RGN יש חלק קדמי שניתן להסרה, הניתן להסרה כדי להכיל עומסים ארוכים במיוחד העולים על האורך הכולל של הנגרר. נגררים אלה אידיאליים להובלת פריטים גדולים כמו להבי טורבינות רוח, קורות פלדה וקונסטרוקציות ארוכות אחרות.
נגררים למיטה נמוכה הידרו-פנאומטית
חלק מהקרוואנים עם מיטה נמוכה מצוידים במערכות מתלים הידרו-פניאומטיות, המספקות נסיעה נוחה יותר ושליטה טובה יותר על המטען. מתלים אלו ניתנים להתאמה כדי ליישר את הנגרר ולהתאים למשקלי עומס שונים, תוך שיפור היציבות ויכולת התמרון של הנגרר.
נגררים מיוחדים למיטה נמוכה
קיימות גם גרסאות מיוחדות של נגררים למיטה נמוכה המיועדים למשימות ספציפיות. לדוגמה, כמה נגררים למיטה נמוכה עשויים לכלול אביזרי מנוף לטעינה עצמית, משטחי תמיכה נוספים ליציבות נוספת, או חומרים מותאמים אישית למשטח הסיפון כדי להתאים לסוגי מטען יוצאי דופן.
חומר של קרוואן מיטה נמוכה
1. פלדה היא בחירה פופולרית עבור נגררים למיטה נמוכה בשל חוזקה ועמידותה. הוא משמש במסגרת, בסרנים וברכיבים מבניים אחרים.
2. האלומיניום הוא קל משקל ועמיד בפני קורוזיה, מה שהופך אותו לחומר מתאים עבור כמה יישומים של נגרר מיטה נמוכה. ניתן להשתמש בו בסיפון, בדפנות או ברכיבים אחרים שאינם מבניים.
3. חומרים מרוכבים, כגון פיברגלס או סיבי פחמן, עשויים לשמש בבניית נגרר למיטות נמוכות בגלל יחס קל משקל ויחס חוזק למשקל גבוה. ניתן למצוא חומרים אלה בסיפון או בגוף הקרוואן.
4. במקרים מסוימים, עץ עשוי לשמש לבניית נגררים למיטה נמוכה, במיוחד עבור הסיפון. העץ חזק ומספק משטח טוב לחלוקת עומסים.
5. צמיגי פלדה נמצאים בשימוש נפוץ על נגררים עם מיטה נמוכה בשל עמידותם ויכולתם לעמוד בעומסים כבדים. צמיגים אלו נועדו להתמודד עם המשקל והלחץ של הובלת ציוד גדול.
6. ניתן להשתמש בצמיגי גומי גם על נגררים עם מיטה נמוכה, המציעים אחיזה טובה יותר ונסיעה חלקה יותר. צמיגי גומי מועדפים לרוב עבור יישומים בכביש.
7. בלמים הם מרכיב חשוב של נגררים למיטה נמוכה, והם יכולים להיות עשויים מחומרים כמו פלדה, אלומיניום או חומרים מרוכבים. בלמים עשויים לכלול בלמי תוף, בלמי דיסק או בלמים הידראוליים.
8. אורות ומחזירי אור משמשים לבטיחות ולראות, והם יכולים להיות עשויים מפלסטיק, זכוכית או חומרים אחרים עמידים ועמידים בפני פגיעות.
9. רכיבים חשמליים, כגון חיווט, אורות ומחברים, עשויים להיות עשויים מנחושת, אלומיניום או חומרים מוליכים אחרים.
10. צבע וציפויים משמשים להגנה על הקרוואן מפני קורוזיה וחלודה. אלה יכולים להיות עשויים מחומרים כגון אפוקסי, פוליאוריטן או ציפוי אבקה.
יישום של נגרר מיטה נמוכה
הובלת חומרי בניין
נגררים למיטה נמוכה משמשים בדרך כלל בתעשיית הבנייה להובלת חומרי בניין כבדים כמו קורות פלדה, לוחות בטון ומבנים טרומיים. נגררים אלו מאפשרים תנועה בטוחה ויעילה של מטענים גדולים וכבדים לאתרי בנייה.
העברת מכונות
מכונות כבדות וציוד גדול כגון מחפרים, דחפורים ומנופים מועברים לרוב באמצעות נגררים עם מיטה נמוכה. העיצוב המיוחד של נגררים אלו מבטיח שמכונות עדינות ויקר מגיעות ליעדן ללא פגע.
משלוח מטען גדול מדי
נגררים עם מיטה נמוכה משמשים להובלה של פריטים גדולים או ארוכים במיוחד שאינם מתאימים על נגררים שטוחים סטנדרטיים. לדוגמה, להבי טורבינות רוח, כנפי מטוס לתחזוקה או תיקון, וחלקי גשרים נשלחים באמצעות נגררים מיוחדים למיטות נמוכות.
תעשייה חקלאית
במגזר החקלאי, נגררים Low Bed משמשים להובלת ציוד חקלאי גדול, לרבות טרקטורים, קצירים ומערכות השקיה. נגררים אלו מקלים על תנועת מכונות כבדות בין שדות ומתקני אחסון.
תחזוקת מפעל תעשייתי
במהלך עבודות תחזוקה במפעלים ובמפעלי תעשייה, נגררים נגררים משמשים להעברת רכיבים ומכונות כבדות בתוך המתקן או לחנויות תיקונים חיצוניות.
תעשיית שמן וגז
תעשיית הנפט והגז מסתמכת על נגררים נגררים להובלת ציוד קידוח כבד, משאבות וכלים וחומרים כבדים אחרים אל ומאתרי הקידוח.
כיצד יש לתחזק את הצמיגים של נגרר למיטה נמוכה
יש לבדוק את הצמיגים באופן קבוע לאיתור סימני בלאי, פנצ'רים, בליטות או בלאי לא אחיד. בדיקות חזותיות סדירות עוזרות לזהות בעיות לפני שהן הופכות לבעיות רציניות.
שמירה על לחץ האוויר הנכון בצמיגים היא חיונית. תת ניפוח עלולה להוביל ליעילות דלק ירודה, בלאי צמיגים לא סדיר, ועלול לגרום לפגיעות. ניפוח יתר, לעומת זאת, יכול להפחית את תוחלת החיים של הצמיג ולהשפיע על יכולתו לספוג מהמורות. בדיקה והתאמת לחץ הניפוח על פי המלצות היצרן היא חיונית.
כדי להבטיח שחיקה אחידה על פני משטח הדריכה, מומלץ לסובב את הצמיגים מעת לעת. זה עוזר לפזר את הבלאי באופן שווה ומאריך את תוחלת החיים של הצמיגים.
יש צורך בבדיקות סדירות של יישור הגלגלים כדי לוודא שהצמיגים נשחקים כהלכה והגרור עוקב ישר. חוסר יישור יכול לגרום לשחיקה לא אחידה של הצמיגים ולהשפיע על הטיפול בגרון.
שמירה על הצמיגים נקיים וללא פסולת יכולה לסייע להם בביצועים מיטביים. זה גם רעיון טוב לבדוק אם יש חפצים מוטבעים שעלולים לנקב את הצמיג.
כאשר הצמיגים מגיעים לסוף החיים השימושיים שלהם, יש להחליף אותם. השפלה הקשורה לגיל יכולה להתרחש גם אם הצמיג לא היה בשימוש רב. חשוב להקפיד על הנחיות היצרן לגבי החלפת צמיגים.
שמירה על תיעוד מדויק של פעילויות תחזוקה, לרבות בדיקות צמיגים, התאמות ניפוח ותאריכי החלפה, יכולה לסייע בניהול המצב הכללי של הצמיגים ולעזור לתזמן משימות תחזוקה עתידיות.
רכיבים של קרוואן מיטה נמוכה
מִסגֶרֶת
המסגרת היא עמוד השדרה של הקרוואן, המספקת מבנה ותמיכה לכל הקרוואן. הוא עשוי מפלדה או אלומיניום חזקים והוא מחוזק להתמודדות עם עומסים כבדים. המסגרת מעוצבת עם פרופיל נמוך כדי לאפשר מרכז כובד נמוך יותר, שיפור היציבות ויכולת התמרון.
סרנים ומתלים
הסרנים הם חיבור הגלגלים לקרוואן. נגררים למיטה נמוכה כוללים בדרך כלל מתלים עצמאיים המאפשרים שליטה טובה יותר על פני שטח קשים ומשטחים לא אחידים. מערכות המתלים כוללות קפיצים, בולמי זעזועים ומנגנוני הצמדה שסופגים רעידות בכביש ומספקים נסיעה חלקה, גם בעת נשיאת משאות כבדים.
גלגלים וצמיגים
הגלגלים והצמיגים הם נקודות המגע בין הנגרר לכביש. לנגררים למיטה נמוכה יש גלגלים גדולים וכבדים וצמיגים שתוכננו במיוחד עבור עומסים כבדים. הצמיגים מחוזקים ומדורגים למשקל שהם צפויים לשאת. הגלגלים גם מחוזקים ומצוידים בבלמים כדי להבטיח כוח עצירה בטוח.
מיטה
המיטה היא משטח ההעמסה הראשי בו מוצב המטען. הוא עשוי מחומרים חזקים ועמידים כמו פלדה או אלומיניום. המיטה מחוזקת באברים צולבים כדי לספק חוזק ותמיכה נוספים. הוא מצויד גם בטבעות קשירה או בחריצים כדי לאבטח את המטען במקומו.
לָשׁוֹן
הלשון היא שלוחת צירים בקדמת הקרוואן שמתחברת לרכב הגורר. זה מאפשר לגרור להסתובב ולעקוב אחר תנועות הרכב הגורר. הלשון מצוידת במתלה שמתחברת לתושבת הכדור על הרכב הגורר, ומאפשרת לו להסתובב ולנווט עם הרכב הגורר.
בַּלָמִים
בלמי נגרר חיוניים לבטיחות ולשליטה. נגררים למיטה נמוכה מצוידים בבלמים פנאומטיים או חשמליים הפועלים בשילוב עם הבלמים של הרכב הגורר. הבלמים מחוברים לקווי הבלמים של הרכב הגורר, ומאפשרים בקרת בלימה חלקה ממושב הנהג.
אורות
נגררים למיטה נמוכה מצוידים באורות לנראות ובטיחות בכביש. אלה כוללים אורות ריצה, איתותים, פנסי בלם ומחזירי אור. האורות מחוברים למערכת החשמל של הרכב הגורר או בעלות מקור חשמל משלהם.
פגושים ושומרים
פגושים הם כיסויי הגנה שסוגרים את הגלגלים והמתלים כדי למנוע מהפסולת לפגוע ברכיבים. מגנים הם חיזוקים נוספים שנוספו לאזורים קריטיים כמו הפינות או הקצוות של הקרוואן כדי להגן מפני נזקי פגיעה.
במה שונה נגרר למיטה נמוכה מסוגים אחרים של נגררים
עיצוב ובנייה
נגררים למיטה נמוכה מתוכננים עם גובה סיפון נמוך, בדרך כלל נע בין 18 ל-36 אינץ' מהקרקע. זה מאפשר טעינה ופריקה קלה יותר של ציוד או מכונות כבדות. הסיפון של הקרוואן עשוי לרוב מפלדה או אלומיניום כדי לעמוד במשקל ובלחץ של עומסים גדולים.
כושר העמסה
נגררים למיטה נמוכה מתוכננים במיוחד להתמודדות עם עומסים כבדים וגדולים. יש להם כושר העמסה גבוה יותר בהשוואה לסוגים אחרים של נגררים, מה שהופך אותם למתאימים להובלת ציוד בנייה, מכונות תעשייתיות וכלי רכב גדולים.
סרנים ומתלים
נגררים למיטה נמוכה כוללים בדרך כלל מספר סרנים כדי לחלק את משקל העומס באופן שווה. הסרנים ממוקמים לעתים קרובות יותר זה בזה כדי לספק יציבות ותמיכה טובים יותר. מערכת המתלים נועדה להתמודד עם המשקל המוגבר ולספוג זעזועים ורעידות במהלך ההובלה.
תצורת הסיפון
הסיפון של נגרר למיטה נמוכה עשוי לכלול תכונות כגון רמפות, תעלות או מבני תמיכה נוספים כדי להכיל סוגים שונים של עומסים. כמה נגררים עם מיטה נמוכה ניתנים להתאמה הידראולית כדי להעלות או להוריד את גובה הסיפון לטעינה ופריקה קלה יותר.
תכונות מיוחדות
נגררים למיטה נמוכה עשויים לכלול תכונות נוספות כגון חיבורי צוואר אווז מתכווננים, רמפות נשלפות או מתקפלות, וכננות להעמסה ופריקה של חפצים כבדים. ייתכן שיש להם גם אמצעים לאבטחת המטען, כגון שרשראות, רצועות או נקודות עיגון.
נוֹהָג
נגררים למיטה נמוכה משמשים בדרך כלל בתעשיות כגון בנייה, הובלת מכונות כבדות וטיפול במטענים גדולים מדי. הם נועדו להובלת פריטים גדולים וכבדים שאולי לא מתאימים על נגררים סטנדרטיים או דורשים טיפול מיוחד.
רישיון והיתרים
הפעלת נגרר למיטה נמוכה עשויה לדרוש רישיונות והיתרים ספציפיים, בהתאם לתחום השיפוט ולגודל ומשקל המטען המועבר. ייתכן שנהגים יצטרכו להחזיק ברישיון נהיגה מסחרי (CDL) עם האישורים המתאימות.
קיבולת הטעינה המרבית של נגרר למיטה נמוכה משתנה בהתאם לדגם וליצרן. עם זאת, באופן כללי, נגרר סטנדרטי בעל ציר נמוך עשוי להיות בעל קיבולת עומס בטווח של 40 עד 50 טון (או 39,000 עד 49,000 קילוגרם). המשמעות היא שהוא יכול לשאת מטען כבד מבלי לפגוע ביציבות על הכביש.
עבור נגררים גדולים ומיוחדים יותר למיטה נמוכה, יכולת העומס המקסימלית יכולה לגדול באופן משמעותי. לדוגמה, נגרר מיטה נמוכה עם ירידה כפולה המיועד להובלת מטענים כבדים במיוחד או גדולים במיוחד עשוי להיות בעל קיבולת עומס של 100 טון (98,000 ק"ג) או יותר. נגררים אלה מתוכננים עם מסגרות מחוזקות ומבני תמיכה נוספים כדי להתמודד עם משקלים יוצאי דופן בבטחה.
ראוי לציין כי בעוד כושר העמסה של נגרר עם מיטה נמוכה הוא מפרט חיוני, יש להתאים אותו לרכב הגרר המתאים, שגם הוא חייב להיות מסוגל להתמודד עם המשקל. יתרה מזאת, קיבולת העומס בפועל יכולה להיות מושפעת מכמה גורמים, לרבות המשקל הכולל של המטען, חלוקת המשקל על פני מצע הנגרר, תקנות הכביש המקומיות והממדים הכוללים של המטען.
על המפעילים לאמת תמיד את כושר העומס המדויק של הנגררים הנמוכים שלהם ולהבטיח שהם לא חורגים ממנה כדי לשמור על פעולה בטוחה וחוקית. חריגה מכושר העמסה המרבי עלולה להוביל לתנאי נהיגה לא בטוחים, נזק פוטנציאלי לנגרר ולמטען שלו ולהשלכות משפטיות אפשריות.
כושר העמסה המרבי של נגרר עם מיטה נמוכה היא פונקציה של מפרטי התכנון שלו, יכולות הרכב הגורר ודרישות המטען המועבר. שיקול זהיר של גורמים אלה הוא קריטי כדי להבטיח פעולות בטוחות ותואמות.
מהם המידות של נגרר למיטה נמוכה סטנדרטית
אורך
אורכו של נגרר למיטה נמוכה יכול לנוע בין 20 רגל ל-60 רגל או יותר. האורכים הנפוצים ביותר הם 48 רגל ו-53 רגל.
רוֹחַב
הרוחב של נגרר למיטה נמוכה הוא בדרך כלל בסביבות 8 רגל עד 8.5 רגל. עם זאת, דגמים מסוימים עשויים להיות בעלי רוחב רחב יותר או צר יותר כדי להתאים לדרישות עומס ספציפיות.
גובה הסיפון
גובה הסיפון של נגרר עם מיטה נמוכה הוא בדרך כלל בין 18 אינץ' ל-36 אינץ' מהקרקע. גובה הסיפון הנמוך הזה מאפשר טעינה ופריקה קלה יותר של ציוד כבד.
בסיס גלגלים
בסיס הגלגלים מתייחס למרחק בין הסרנים הקדמיים והאחוריים. בסיס הגלגלים יכול להשתנות בהתאם לאורך הקרוואן, אבל הוא בדרך כלל בסביבות 4 רגל עד 6 רגל.
מרווח סרנים
גם המרחק בין הסרנים בקרוואן עם מיטה נמוכה יכול להשתנות. מרווחי סרנים נפוצים הם בסביבות 4 רגל עד 6 רגל, עם מספר סרנים לחלוקת העומס באופן שווה.
כיצד פועלת מערכת המתלים של נגרר למיטה נמוכה
קפיצי עלים:מערכת המתלים משתמשת בדרך כלל בקפיצי עלים, שהם לוחות מתכת גמישים המחברים את הציר למסגרת הנגרר. כאשר הגלגלים עולים ויורדים עקב מהמורות או שינויים בשטח הכביש, קפיצי העלים נדחסים ומתפרקים, סופגים את הזעזוע ומונעים מהקרוואן כולו להתנוד.
בולמי זעזועים:בולמי זעזועים פועלים בשילוב עם קפיצי העלים כדי לספק ריפוד נוסף. הם שולטים בתנועת קפיצי העלים, מגבילים את התנודה שלהם ומונעים הקפצה או רטט מוגזמים.
מתלה לנעלי בית:בהשעיה של כפכפים, קפיץ העלים מותקן לבית הציר בקצה אחד ולמסגרת הנגרר בקצה השני, מה שמאפשר תנועה אנכית. סוג זה של מתלים נמצא בדרך כלל על נגררים למיטה נמוכה עם ציר בודד.
מתלה קרן הליכה:מתלי קרן הליכה הוא סוג נוסף שנמצא על נגררים למיטה נמוכה, במיוחד אלה עם מספר סרנים. במערכת זו, הציר תלוי מנקודה מרכזית באמצעות קורה הליכה, המאפשרת תנועה עצמאית של הגלגלים. עיצוב זה מספק נסיעה חלקה יותר וחלוקת משקל טובה יותר.
מתלי נסיעה באוויר:כמה נגררים יוקרתיים למיטה נמוכה עשויים להשתמש במתלי נסיעה באוויר, המשתמשים בכריות אוויר פנאומטיות כדי לספק נסיעה מרופדת. ניתן לכוונן את לחץ האוויר בתוך התיקים כך שיתאים למשקל העומס ולתנאי הדרך השונים, ומציע רמה הניתנת להתאמה אישית של יציבות המתלים.
החברה שלנו נוסדה בשנת 2002, בתמיכת הממשלה הלאומית שלנו, כדי להיות בעלת כוח ייצור חזק וציוד ייצור מתקדם, חותך מבוקר דיגיטלי, מכונת ריתוך אוטומטית, WADF, מכונת חיתוך פלזמה CNC, גלאי רנטגן, ציוד מיקום ארבעה גלגלים, ציוד ייצור ובדיקה קשור אחר יותר מ-100 סטים. היכולת של כוח ייצור ונהלי בדיקה קפדניים מה שהופך את החברה שלנו תמיד לעמוד בחזית תעשיית ייצור הרכב המיוחד הסיני, פופולרית ומבורכת בענף הלוגיסטיקה והבנייה.
הסמכות
שאלות נפוצות
ש: מהם הסוגים השונים של נגררים למיטה נמוכה זמינים?
ש: כיצד יש לשמור על הצמיגים של נגרר למיטה נמוכה?
ש: האם ניתן להשתמש בקרון מיטה נמוך לתחבורה בינלאומית?
ש: כיצד ניתן להגן על קרוואן למיטה נמוכה מפני קורוזיה?
ש: מהן דרישות התחזוקה למערכות ההידראוליות על נגררים למיטה נמוכה?
ש: האם ניתן להשתמש בקרון מיטה נמוך להובלה בשטח?
ש: כיצד יש לשמור על הבלמים של נגרר למיטה נמוכה?
ש: האם ניתן להשתמש בקרון מיטה נמוך להובלת ציוד צבאי?
ש: האם יש שיקולי בטיחות ספציפיים בעת טעינה ופריקה של מטען על נגרר עם מיטה נמוכה?
ש: מהו נגרר למיטה נמוכה?
ש: במה שונה נגרר למיטה נמוכה מסוגים אחרים של נגררים?
ש: מהם היתרונות של שימוש בקרון מיטה נמוכה?
ש: אילו סוגי מטען מובלים בדרך כלל באמצעות נגררים עם מיטה נמוכה?
ש: כיצד נקבע גובה הסיפון של נגרר למיטה נמוכה?
ש: מהם המשקל וכושר העמסה של נגרר למיטה נמוכה?
ש: כיצד מאובטח המטען על נגרר עם מיטה נמוכה?
ש: אילו תכונות בטיחות יש לקחת בחשבון בעת שימוש בקרון מיטה נמוכה?
ש: האם יש דרישות חוקיות או תקנות להפעלת נגרר למיטה נמוכה?
ש: כיצד יש לתחזק נגרר למיטה נמוכה כדי להבטיח את הפונקציונליות והבטיחות שלו?
ש: האם ניתן להתאים קרוואן למיטה נמוכה כדי לעמוד בדרישות ספציפיות?
אנו ידועים כאחד היצרנים והספקים המובילים לקרוואנים למיטה נמוכה בסין. ברוכים הבאים לקנות נגרר למיטה נמוכה באיכות גבוהה למכירה כאן ולקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. צור איתנו קשר לפרטים נוספים.
