מה זה טריילר למיטה שטוחה
ניתן להשתמש בגלגל שיניים מטרי של שרשרת גלילה כמעט בכל סוג של מערכת. בשימוש במערכות מסועים כגון מסועים, הוא יכול להעביר מזון, משקאות, דגנים וחומרים אחרים ממקום אחד למשנהו. בשימוש במערכת ההילוכים, הוא מעביר כוח ממקור כמו המנוע לרכיבים שונים כמו הגלגלים. לכן, המוצר נמצא בשימוש נרחב גם בתחומים כמו ייצור מכונות, ציוד חקלאי, מכוניות וציוד צבאי. נגרר למיטה שטוחה הוא סוג של נגרר בסיפון פתוח המשמש להובלת סוגים שונים של מטענים. יש לו משטח שטוח ומפולס או סיפון שבו המטען מונח ישירות על מצע הקרוואן. המיטה השטוחה מאפשרת טעינה ופריקה קלה של סחורה, והיא יכולה להכיל מגוון רחב של גדלים ומשקלים בהתאם לדגם וקיבולת הקרוואן.
היתרונות של נגרר למיטה שטוחה
צדדיות:אחד היתרונות העיקריים של נגררים למיטה שטוחה הוא הרבגוניות שלהם. הם יכולים לשאת מגוון רחב של סחורות, ממכונות כבדות וחומרי בניין ועד כלי רכב וחפצים גדולים אחרים. עיצוב הסיפון השטוח והפתוח מאפשר גמישות באפשרויות הטעינה, מה שהופך אותו למתאים לצורות, גדלים ומשקלים שונים של מטען.
טעינה ופריקה קלה:עם נגרר למיטה שטוחה, תהליכי הטעינה והפריקה מפושטים. עיצוב הסיפון הפתוח מבטל את הצורך בהרמת מטען על גבי מכולה סגורה. זה מקל על השימוש בציוד העמסה כגון מנופים, מלגזות או סוגים אחרים של מכונות כדי להניח את הסחורה ישירות על מצע הקרוואן.
כּוֹשֵׁר תִמרוּן:נגררים למיטה שטוחה מתוכננים לתמרון בקלות, ומאפשרים להם גישה לאזורים עם שטח מוגבל או כבישים צרים. היעדר קירות או מבנים עיליים מספקים גמישות רבה יותר בניווט במקומות צרים וביצוע פניות חדות. מאפיין זה יתרון במיוחד בסביבות עירוניות או באתרי בנייה שבהם יכולת התמרון היא קריטית.
נראות של מטען:האופי הפתוח של נגררים למיטה שטוחה מאפשר ראות קלה של המטען המועבר. זה מאפשר לנהגים ולמפעילים להעריך במהירות את מצב המטען במהלך המעבר, מה שיכול להקל על זיהוי מוקדם של כל בעיה או סיכונים פוטנציאליים.
אפשרויות התאמה אישית:ניתן להתאים נגררים למיטה שטוחה כדי להתאים לצרכים ספציפיים. בהתאם לדרישות העומס, ניתן להתאים את אורך הסיפון, הרוחב, הגובה ומאפיינים אחרים כך שיתאימו למטען גדול מדי או יוצא דופן. יכולת הסתגלות זו מבטיחה שאפילו אתגרי תחבורה ייחודיים ניתנים לטיפול יעיל.
סיכון מופחת לנזק:מכיוון שמטען מוטען ישירות על המיטה השטוחה, קיים פחות סיכון לנזק במהלך טעינה, פריקה והובלה. אין פינות או קצוות של מכולה שעלולים לגרום נזק לסחורה, ועיצוב הסיפון הפתוח מאפשר אבטחה וריפוד נאותים של המטען כדי למנוע תזוזה או התנגשויות.
-
![נגרר שטוח עם 3 סרנים הניתן להארכה]()
נגרר שטוח עם 3 סרנים הניתן להארכה13599 דולר. . מוצא: סין. יישום: מטען כללי, הובלת מכולות, סחורה בתפזורת. כושר העמסה: 40-60 טון. סרנים: 3 סרנים/ 2 סרנים. מידות: 12500 * 2490 * 1550 ממ. קרן ראש: Q345B פלדה. מתלה: מכני / אוויר -
![נגרר 3 סרנים למיטה שטוחה]()
נגרר 3 סרנים למיטה שטוחהמוצא: סין. סימן מסחרי: ORVC. מטען: 40 ~ 60 טון. גודל: 13*2.55*1.63 מ' (מותאם אישית). צמיגים: 12 יחידות, 11.00R20 -
![נגרר לפלטפורמת מטענים כבדה במשקל 40–60 טון]()
נגרר לפלטפורמת מטענים כבדה במשקל 40–60 טוןהנגרר לפלטפורמת מטענים כבדה במשקל 40–60 טון בנוי להובלה אמינה של מטענים כבדים וגדולים מדי, כולל מכולות, מכונות, מוצרי פלדה וחומרי בנייה. עם מטען של 40–60 טון ופלטפורמה פתוחה של 13 מ' × 2.55 מ', הוא -
![נגרר שטוח 40-60 טון 3 סרנים]()
נגרר שטוח 40-60 טון 3 סרניםסוג נגרר : נגרר שטוח;. כמות סרן: 3 סרנים;. כושר העמסה: 40-60 טון;. יישום: מטען בתפזורת/מיכל/הובלה כללית;. -
![נגררים שטוחים ניתנים להרחבה 3 ציר]()
נגררים שטוחים ניתנים להרחבה 3 צירבתחום הלוגיסטיקה והתחבורה של ימינו, קיים רכב חדשני ופרקטי ביותר - הפונקציה הטלסקופית של משאית המכולות השטוחה הנשלפת. לרכב שטוח זה כושר העמסה מרשים, עם אורך טעינה של 40 מטר, מה שהופך אותו לבולט בין -
![נגרר להארכה עם 3 סרנים]()
נגרר להארכה עם 3 סרניםמשאית המיכל הנשלפת הנשלפת מתוכננת בחוכמה להתאים את אורך ההעמסה לפי הצורך, עם אורך מתיחה מרבי של עד 40 מטר, המשפרת מאוד את יעילות ההובלה והגמישות. סמי טריילר נשלף חדשני זה הינו מוצר חובה בהתאמה אישית -
![נגררים ניתנים להארכה ללהב באורך 45 Mts]()
נגררים ניתנים להארכה ללהב באורך 45 Mtsמשטח המכולות הנשלף הניתן למתיחה במיוחד מעוצב באופן ייחודי להרחבת שטח ההעמסה בצורה משמעותית, עם אורך טעינה מרבי של עד 40 מטר מדהימים, מה שהופך אותו לייחודי בתחום ההובלה. סוג זה של סמי טריילר נשלף הוא -
![נגרר 3 סרנים שטוח Rgn הניתן להרחבה]()
נגרר 3 סרנים שטוח Rgn הניתן להרחבהמשאית מכולות שטוחה נשלפת הנמתחת, באורך טעינה של עד 40 מטר, היא סמי טריילר המפתח להובלת צינורות, מסילות ארוכות ומכולות לאתר העבודה. -
![טריילר שטוח הניתן להרחבה תלת ציר]()
טריילר שטוח הניתן להרחבה תלת צירמשאית מכולות שטוחה נשלפת באורך טעינה של עד 40 מטר. סמי טריילרים נשלפים נחוצים להובלת מטענים כגון צינורות, מסילות ארוכות ומכולות לאתרי עבודה. -
![נגרר שטוח קל משקל]()
נגרר שטוח קל משקלמוצא: סין. תעודה: תעודת CCC, DOT. מטען: 25 ~ 40 טון. משקל טרה: 4.5 ~ 7 טון. סרן: 2~3 יחידות -
![קרוואן מותאם אישית למיטה שטוחה]()
קרוואן מותאם אישית למיטה שטוחהמוצא: סין. סימן מסחרי: ORVC. סרן: 3 יחידות או מותאם אישית. יישום: הובלה למרחקים בינוניים או ארוכים. מטען: 40 טון או מותאם אישית -
![קרוואן שטוח עם מוט גרירה]()
קרוואן שטוח עם מוט גרירהמוצא: סין. סימן מסחרי: ORVC. מטען: 15 ~ 40 טון. מאפיינים: ניתן להתאים אישית לכל צורה זהה לקרון הראשי
מדוע לבחור בנו
ציוד מתקדם
אנו נוקטים בצעדים גדולים על מנת להבטיח שאנו עובדים עם הציוד האיכותי ביותר בענף ושהציוד שלנו מתוחזק באופן שוטף וקפדני.
מחירים תחרותיים
אנו מציעים את המוצרים שלנו במחירים תחרותיים, מה שהופך אותם לזולים עבור הלקוחות שלנו. אנו מאמינים שמוצרים באיכות גבוהה לא צריכים לעלות בפרמיה, ואנו שואפים להנגיש את המוצרים שלנו לכל.
ניסיון עשיר
בעל מוניטין רב שנים בענף, מה שגורם לו לבלוט על פני מתחריו. עם ניסיון רב שנים, הם פיתחו את הכישורים הדרושים כדי לענות על צרכי הלקוחות שלהם.
בקרת איכות
במונחים של אבטחת איכות, החברה מקפידה על הסטנדרטים והנורמות של מערכת האיכות בתעשייה. אמצו ציוד בדיקה מוביל בתעשייה כדי להבטיח איכות מוצר ומוניטין טוב.
מוצרים באיכות גבוהה
אנו תמיד שמים את צרכי הלקוחות והציפיות במקום הראשון, מחדד, שיפור מתמיד, לחפש כל הזדמנות להשתפר, לספק ללקוחות את הציפיות שלהם ממוצרים איכותיים, לספק ללקוחות את השירות המספק ביותר בכל עת.
צוות מקצועי
יש לנו צוות של אנשי מקצוע מיומנים ומנוסים, הבקיאים בטכנולוגיה ובסטנדרטים העדכניים ביותר בתעשייה. הצוות שלנו מחויב להבטיח שהלקוחות שלנו יקבלו את השירות והתמיכה הטובים ביותר שאפשר.
1. ודא שמערכת הבלימה של הנגרר פועלת היטב ויכולה להאט או לעצור במקרה חירום.
2. תאורה, לרבות פנסים אחוריים, פנסי איתות ופנסי בלמים, חיוניות לנהגים אחרים, ועוזרת להגביר את הראות בזמן הנהיגה ומתקשרת את כוונות הרכב.
3. בדוק באופן קבוע את שחיקת הצמיגים ואת לחץ האוויר כדי לוודא שהצמיגים תקינים כדי למנוע פנצ'ר או אובדן שליטה.
4. רכיבים אלו הם קריטיים לשמירה על יציבות ושליטה על הקרוואן שלכם. בדיקות ותחזוקה שוטפות מבטיחות ביצועים מיטביים בכל תנאי הדרך.
5. ודא שהמטען מפוזר באופן שווה על פני כל השטח של הקרוואן כדי למנוע הזזה של מרכז הכובד שעלול להוביל להתהפכות או למצבים מסוכנים אחרים.
6. השתמש בחבלים מתאימים, בשרשראות או בהתקני הידוק אחרים כדי לאבטח את המטען כדי למנוע ממנו לזוז או ליפול במהלך ההובלה.
7. חלק מהקרוואנים שטוחים מצוידים במעקות הגנה המספקים הגנה נוספת סביב הקצוות כדי למנוע נפילה בטעות של מטען.
8. אם אתם צריכים להוביל סחורה בלילה, כדאי לוודא שהקרוואן מצויד בשלטים מחזירי אור מתאימים להגברת בטיחות הנהיגה בלילה.
9. להבין ולציית לכל חוקי התעבורה ותקני התחבורה החלים כדי להבטיח שימוש חוקי ובטוח בקרוואנים שטוחים.
10. נהגים המפעילים נגררים שטוחים צריכים לקבל הדרכה מתאימה כיצד להעמיס בבטחה, לאבטח מטען ולהגיב למקרי חירום.
סוגים שונים של נגררים שטוחים
נגררים שטוחים סטנדרטיים
אלו הם הסוג הנפוץ ביותר של נגררים שטוחים. הם כוללים סיפון פתוח ללא כל דפנות או מבנים עיליים, מה שהופך אותם לאידיאליים להובלת מגוון רחב של סחורות, ממכונות כבדות ועד חומרי בניין. הפשטות והרבגוניות שלהם הופכות אותם לבחירה פופולרית למשימות הובלה רבות.
נגררים של Drop Deck או Lowboy
לנגררים אלו שני מפלסים, עם סיפון גבוה יותר מעל הגלגלים וסיפון תחתון המשתרע לכיוון הרכב הגורר. הסיפון התחתון, הידוע גם כ-Drop deck, מספק מרווח נוסף מתחת להובלת מטענים גדולים מדי בבטחה. הם משמשים לעתים קרובות להובלת ציוד כבד.
טריילרים לסיפון סטפ
ידועים גם כקרוואנים כפולים ירידה, יש להם סיפון ראשי שעובר על הגלגלים וסיפון תחתון שיורד נמוך משמעותית ממשטח שטוח רגיל. עיצוב זה מציע מרווח קרקע נוסף עבור פריטים גבוהים או מגודלים ועדיין יש לו סיפון תחתון לאחסון מטען קטן יותר.
נגררים לסיפון הניתנים להארכה או מתכווננת
נגררים אלה מאפשרים הרחבה של הסיפון שלהם, ומספקים אורך נוסף בעת הצורך. עם גדלי סיפון מתכווננים, נגררים אלה מציעים גמישות בהובלת מטענים בגדלים שונים, כגון צינורות ארוכים או קורות.
נגררים מרובי סרנים
נגררים מרובי סרנים, שנבנו להתמודדות עם עומסים כבדים, כוללים יותר משני סרנים כדי לפזר משקל באופן שווה ולעמוד במגבלות משקל הכביש המקומיות. נגררים אלה משמשים בדרך כלל להובלת ציוד או מכונות כבדות במיוחד.
Side Kit טריילרים
לנגררים אלו יש דפנות אופציונליות שניתן להוסיף לסגירת המטען באחד הצדדים או מכל הצדדים. ערכות הצד מספקות אבטחה נוספת למטען לא יציב או משתנה וניתן להסירם כאשר לא נדרש.
נגררים שטוחים מיוחדים
נגררים בעיצוב אישי המותאמים לסוגי מטען ספציפיים. לדוגמה, בחלק מהמשטחים המתמחים עשויים להיות שערי הרמה הידראוליים להעמסת כלי רכב עם מוגבלויות, בעוד שאחרים יכולים לכלול רמפות להובלת סירות או ציוד כבד.
נגררים נשלפים בצוואר אווז (RGN).
נגררים אלו בעלי צוואר הניתן לניתוק משאר הקרוואן, ויוצר משטח שטוח לחלוטין להעמסת מטען גבוה מאוד או גדול מדי. לאחר מכן ניתן לחבר מחדש את הצוואר לצורך גרירה.
מה ההבדל בין נגרר למיטה שטוחה לקרוואן למיטה נמוכה
מרווח קרקע
לקרוואן שטוח יש מרווח קרקע גבוה יותר, בדרך כלל נע בין 12 ל-18 אינץ'. זה מאפשר לו לנווט על פני שטח לא אחיד ומכשולים ביתר קלות. מצד שני, לקרוואן למיטה נמוכה יש מרווח קרקע נמוך יותר, בדרך כלל בסביבות 6 עד 12 אינץ'. עיצוב זה מיועד במיוחד להובלת מטענים גבוהים וכבדים שאינם יכולים להתאים תחת מגבלות גובה סטנדרטיות.
יכולות טעינה
נגרר שטוח מתאים להעמסה ופריקה של חפצים באמצעות מלגזות או מנופים. הוא מספק משטח שטוח לטעינה ופריקה, מה שהופך אותו לאידיאלי להובלת ציוד, חומרי בנייה וחפצים גדולים. נגרר למיטה נמוכה, לעומת זאת, מיועד להכיל עומסים גבוהים יותר. יש לו רמפות מאחור הניתנות להורדה הידראולית לגובה הקרקע, מה שמאפשר להניע או לגלגל מכונות כבדות או ציוד על הקרוואן.
סוגי עומסים
נגררים שטוחים הם מגוונים ויכולים להתמודד עם מגוון סוגי עומסים, כולל ציוד בנייה, מכונות תעשייתיות, כלי רכב וחומרים בתפזורת. נגררים למיטה נמוכה, לעומת זאת, משמשים בעיקר להובלת מטענים גבוהים וכבדים כגון מנופים, טורבינות רוח, ציוד לייצור חשמל ומכונות בנייה גדולות.
לְעַצֵב
לקרוואן שטוח יש פלטפורמה שטוחה ללא דפנות או מתחם, המספקת יכולות טעינה ופריקה פתוחות. לנגררים למיטה נמוכה יש לרוב מסילות צד או פאנלים כדי לספק תמיכה ויציבות נוספת לעומסים גבוהים.
קיבולת משקל
קיבולת המשקל של נגרר שטוח וקרוואן מיטה נמוכה יכולה להשתנות בהתאם לגודלם ולמבנה שלהם. בדרך כלל, לקרוואנים למיטה נמוכה יש יכולת משקל גבוהה יותר להתמודד עם המשקל של מכונות וציוד כבדים.
נגרר שטוח בנוי בדרך כלל באמצעות מסגרת פלדה ודק עץ או פלדה. המסגרת עשויה בדרך כלל קורות פלדה כבדות המספקות חוזק ותמיכה לנגרר. הסיפון מחובר למסגרת באמצעות ברגים או ריתוך ומספק משטח שטוח להעמסה ופריקה של מטען. החלק הקדמי והאחורי של הנגרר מצוידים לרוב בשרשראות בטיחות ובווים המשמשים לחיבור הנגרר לרכב הגרר. דפנות הקרוואן עשויות להיות פתוחות או סגורות, בהתאם לסוג המטען המועבר. אם הצדדים פתוחים, הם עשויים להיות מצוידים במסילות צד או שרשראות כדי למנוע את נפילת המטען מהקרוואן. הגלגלים והסרנים של הנגרר ממוקמים בדרך כלל מתחת למסגרת, ומערכת המתלים נועדה לספוג זעזועים ולספק נסיעה חלקה. הקרוואן עשוי להיות מצויד גם בבלמים, אורות ומחזירי אור כדי להבטיח בטיחות בעת הובלת מטען על הכביש. נגרר שטוח בנוי בדרך כלל באמצעות מסגרת פלדה, סיפון עץ או פלדה, גלגלים וסרנים, מערכת מתלים ותכונות בטיחות כגון בלמים, אורות ומחזירי אור. בנייתו של נגרר שטוח עשויה להשתנות בהתאם לגודל ולקיבולת המשקל של הנגרר, כמו גם ליישום הספציפי.
מהי החשיבות של תחזוקה נכונה של נגרר למיטה שטוחה
בְּטִיחוּת
נגרר שטוח מתוחזק היטב נוטה פחות לחוות כשלים או תקלות מכניות, מה שמפחית את הסיכון לתאונות בכביש. בדיקות ותחזוקה קבועות יכולות לסייע בזיהוי בעיות פוטנציאליות לפני שהן הופכות לבעיות גדולות.
מהימנות
על ידי ביצוע משימות תחזוקה שוטפות כגון שימון מיסבים, בדיקת בלמים ובדיקת צמיגים, אתה יכול להבטיח שהקרוואן השטוח שלך במצב תקין ומוכן להתמודד עם הדרישות של הובלה של משאות כבדים.
אֲרִיכוּת יָמִים
תחזוקה נכונה יכולה להאריך את תוחלת החיים של הקרוואן השטוחה שלך, ולעזור לך להפיק את המרב מההשקעה שלך. בדיקות ותיקונים קבועים יכולים למנוע מבעיות קלות להפוך לגדולות, מה שיכול לחסוך לך כסף בטווח הארוך.
הענות
בתחומי שיפוט רבים, קיימות תקנות ודרישות לתחזוקה ובדיקה של כלי רכב מסחריים, לרבות נגררים שטוחים. תחזוקה נכונה מסייעת להבטיח שהקרוואן שלך עומד בתקנות אלה ומונע קנסות או קנסות אפשריים.
ביצועים
נגרר שטוח מתוחזק היטב יתפקד טוב יותר, עם יעילות דלק וטיפול משופרים. זה יכול להפוך את העבודה שלך לקלה ויעילה יותר, במיוחד בעת הובלת מטענים כבדים למרחקים ארוכים.
ערך
תחזוקה נכונה יכולה גם לעזור לשמור על הערך של הקרוואן השטוחה שלך. קרוואן מטופח אטרקטיבי יותר עבור קונים פוטנציאליים אם תחליטו למכור אותו בעתיד.
מהן המידות של נגרר למיטה שטוחה סטנדרטית
אורכו של נגרר סטנדרטי למיטה שטוחה נופל בדרך כלל בטווח של 48 עד 53 רגל (14.63 עד 16.15 מטר). אורך זה מספק מקום רב עבור פריטי מטען גדולים או מגושמים ומבטיח שניתן להעלות ולפרוק את הקרוואן ביעילות.
הרוחב של נגרר סטנדרטי למיטה שטוחה הוא בדרך כלל בסביבות 8.5 רגל (2.59 מטר). רוחב זה רחב מספיק כדי להכיל את רוב המטענים בגודל הסטנדרטי, תוך עמידה בתקנות הפדרליות לגבי רוחב הנגרר בכבישים ציבוריים.
גובהו של נגרר למיטה שטוחה משתנה בהתאם לעיצוב ולמטרה הספציפית. נגרר סטנדרטי למיטה שטוחה ללא סיפון נפילה יש בדרך כלל גובה של כ-4 רגל (1.22 מטר) מהקרקע לראש הסיפון. עם זאת, אם לקרוואן יש סיפון תחתון להובלת מטענים גדולים מדי, אז הגובה הכללי יהיה נמוך משמעותית, לרוב בסביבות 2.5 רגל (0.76 מטר).
עובי חומר הסיפון יכול להשתנות בהתאם לסוג הסיפון והשימוש המיועד של הקרוואן. לדוגמה, דק עץ עשוי להיות מורכב מכמה אינצ'ים של עץ מלא, בעוד שדק פלדה יכול להיות בעל עובי שנע בין רבע אינץ' לחצי אינץ' (0.64 עד 1.27 סנטימטרים).
קיבולת המשקל של נגרר למיטה שטוחה סטנדרטית יכולה להשתנות מאוד בהתאם לחומרי העיצוב והבנייה, אך היא בדרך כלל בין 40,000 ל-50,000 פאונד (18,143 עד 22,679 קילוגרם).
עיצוב ומבנה
נגררים שטוחים בנויים בדרך כלל עם מסגרת חזקה וקשיחה עשויה פלדה או אלומיניום. משטח המיטה השטוח נתמך על ידי המסגרת, המספקת גם יציבות ועמידות למטען הנגרר. הסרנים והגלגלים של הקרוואן מחוברים למסגרת, ומאפשרים גרירתו על ידי משאית או רכב אחר.
טעינה ופריקה
העמסת נגרר שטוח יכולה להתבצע על ידי נהיגה או גרירת המטען על המיטה. מטענים מגושמים או מוזרים עשויים לדרוש ציוד מיוחד כמו מלגזה או מנוף להצבה על הקרוואן. לאחר הטעינה, המטען בדרך כלל מאובטח למקומו באמצעות רצועות, שרשראות או ברזנט כדי למנוע תזוזה או נזק במהלך ההעברה.
מתלה נגרר
מערכת המתלים של נגרר שטוח ממלאת תפקיד מכריע בספיגת רעידות וזעזועים בכביש, מה שמבטיח נסיעה חלקה יותר למטען. סוגי המתלים משתנים בהתאם לדגם הנגרר ויכולים לכלול קפיצי עלים, מתלי אוויר או זרועות נגררות. מערכת מתלים מעוצבת מסייעת בהגנה על המטען מפני נזק ומאריכה את חיי הנגרר עצמו.
אמצעי בטיחות
נגררים שטוחים מצוידים בתכונות בטיחות כגון מעקות, מגני תא נהגים וריסוני עומס כדי להבטיח את בטיחות המטען והעובדים או הולכי הרגל בקרבת מקום. תכונות אלו ממזערות את הסיכון להזזת מטען או נפילה מהקרוואן במהלך המעבר ומספקות יציבות נוספת לפעולות הטעינה והפריקה.
שיקולים תפעוליים
נגררים שטוחים יכולים להתמודד עם מגוון רחב של עומסים, אך חיוני להישאר במגבלות המשקל שצוינו על ידי היצרן. משקל יתר עלול להוביל לבלאי מוקדם ולנזק לרכיבי הנגרר. זה גם חיוני לשמור על שלמות המבנית של הקרוואן על ידי בדיקה קבועה של המסגרת, הסרנים ומערכת המתלים עבור כל סימני נזק או בלאי.
כמה משקל יכול לשאת קרוואן טיפוסי למיטה שטוחה
נגררים שטוחים קטנים יותר, המשמשים בדרך כלל להובלת מטענים קלים יותר כגון ציוד גינון או רהיטים, עשויים להיות בעלי משקל של בסביבות 5,000 עד 10,000 פאונד.
נגררים שטוחים בגודל בינוני, המתאימים להובלת חומרי בנייה, מכונות או כלי רכב, יכולים בדרך כלל להתמודד עם משקלים הנעים בין 10,000 ל-20,000 פאונד.
נגררים שטוחים גדולים יותר, המיועדים ליישומים כבדים כגון הובלת ציוד תעשייתי או מכונות בנייה גדולות מדי, עשויים להיות בעלי קיבולת משקל העולה על 20,000 פאונד. נגררים אלה יכולים לפעמים להתמודד עם משקלים בטווח של 30,000 עד 50,000 פאונד או יותר.
באיזו תדירות יש לבדוק ולהחליף את הצמיגים על נגרר עם מיטה שטוחה
יש לבדוק את הצמיגים באופן קבוע, לפחות פעם בחודש או לפני כל נסיעה. במהלך בדיקה, חפש סימני בלאי, נזק או בעיות ניפוח. בדוק את לחץ הצמיג, עומק הדריכה והמצב הכללי של הצמיג.
יש להחליף צמיגים כאשר הם מגיעים לסוף אורך החיים השימושיים שלהם או כאשר הם מראים סימני בלאי או נזק משמעותי. כלל האצבע הכללי הוא החלפת צמיגים כל חמש עד שבע שנים, ללא קשר לקילומטראז'. עם זאת, אם הנגרר נמצא בשימוש תכוף או נושא מטענים כבדים, ייתכן שיהיה צורך להחליף את הצמיגים בתדירות גבוהה יותר.
יש לקחת בחשבון גם את כושר העמסה של הנגרר והצמיגים. העמסת יתר על הנגרר או שימוש בצמיגים שאינם מדורגים למשקל המטען עלולים להוביל לכשל בטרם עת בצמיגים.
הצמיגים חשופים לגורמים סביבתיים שונים כמו חום, קור, לחות וקרני UV. גורמים אלו יכולים להאיץ את הזדקנות והבלאי של הצמיגים, ולכן חשוב לקחת אותם בחשבון בעת קביעת תדירות הבדיקות וההחלפות.
החברה שלנו נוסדה בשנת 2002, בתמיכת הממשלה הלאומית שלנו, כדי להיות בעלת כוח ייצור חזק וציוד ייצור מתקדם, חותך מבוקר דיגיטלי, מכונת ריתוך אוטומטית, WADF, מכונת חיתוך פלזמה CNC, גלאי רנטגן, ציוד מיקום ארבעה גלגלים, ציוד ייצור ובדיקה קשור אחר יותר מ-100 סטים. היכולת של כוח ייצור ונהלי בדיקה קפדניים מה שהופך את החברה שלנו תמיד לעמוד בחזית תעשיית ייצור הרכב המיוחד הסיני, פופולרית ומבורכת בענף הלוגיסטיקה והבנייה.
הסמכות
שאלות נפוצות
ש: מהם היתרונות של שימוש בקרוואן שטוח?
ש: אילו סוגי מטען מובלים בדרך כלל באמצעות נגררים שטוחים?
ש: מהם המשקל ויכולת העמסה של נגרר שטוח?
ש: כיצד מאובטח המטען על נגרר שטוח?
ש: אילו תכונות בטיחות יש לקחת בחשבון בעת שימוש בקרוואן שטוח?
ש: האם יש דרישות חוקיות או תקנות להפעלת נגרר שטוח?
ש: כיצד יש לתחזק נגרר שטוח כדי להבטיח את הפונקציונליות והבטיחות שלו?
ש: האם ניתן להתאים קרוואן שטוח כדי לעמוד בדרישות ספציפיות?
ש: מהם הסוגים השונים של נגררים שטוחים זמינים?
ש: כיצד יש לתחזק את הצמיגים של נגרר שטוח?
ש: האם ניתן להשתמש בקרוואן שטוח לתחבורה בינלאומית?
ש: כיצד ניתן להגן על נגרר שטוח מפני קורוזיה?
ש: מהן דרישות התחזוקה למערכת הבלימה על נגררים שטוחים?
ש: האם ניתן להשתמש בקרוואן שטוח להובלה בשטח?
ש: כיצד יש לתחזק את האורות ואת מערכת החשמל של נגרר שטוח?
ש: האם ניתן להשתמש בקרוואן שטוח להובלת חומרים מסוכנים?
ש: כיצד יש לתחזק את הסיפון של קרוואן שטוח?
ש: האם ניתן להשתמש בקרוואן שטוח להובלת מטען גדול מדי?
ש: האם יש שיקולי בטיחות ספציפיים בעת טעינה ופריקה של מטען על נגרר שטוח?
ש: האם ניתן להשתמש בקרוואן שטוח להובלת ציוד בנייה?
אנו ידועים כאחד היצרנים והספקים המובילים של קרוואנים למיטה שטוחה בסין. ברוכים הבאים לקנות קרוואן למיטה שטוחה באיכות גבוהה למכירה כאן ולקבל הצעת מחיר מהמפעל שלנו. צור איתנו קשר לפרטים נוספים.
