מפרט טכני ראשייונים
|
קָטֵגוֹרִיָה |
פָּרִיט |
יְחִידָה |
פָּרָמֶטֶר |
||
|
מידות |
מידות (L×W×H) |
מ"מ |
16430×3000×4000 |
||
|
מרווח סרנים |
מ"מ |
1650+4300+1650+1650 |
|||
|
מסלול (קדמי/אחורי) |
מ"מ |
2590 |
|||
|
תליה קדמית/תליה אחורית |
מ"מ |
2570/2110 |
|||
|
הרחבה קדמית/הרחבה אחורית |
מ"מ |
1850/650 |
|||
|
מִשׁקָל |
מקסימום משקל מותר |
ק"ג |
54990 |
||
|
עומס סרן |
ציר 1 |
ק"ג |
11220 |
||
|
ציר 2 |
ק"ג |
11100 |
|||
|
ציר 3 |
ק"ג |
10630 |
|||
|
ציר 4 |
ק"ג |
11050 |
|||
|
ציר 5 |
ק"ג |
10990 |
|||
|
כּוֹחַ |
דגם מנוע |
-- |
YCK11430-60 |
WP10.5H460E62 |
|
|
כוח מדורג/מהירות סיבוב |
קילוואט/(ר/דקה) |
316/1900 |
338/1900 |
||
|
מקסימום כוח נטו/מהירות סיבוב |
קילוואט/(ר/דקה) |
311/1900 |
333/1900 |
||
|
מקסימום מומנט פלט/מהירות סיבוב |
ננומטר/(ר/דקה) |
2100/1900 |
|||
|
לִנְסוֹעַ |
מקסימום מהירות נסיעה |
קמ"ש |
גדול או שווה ל-80 |
||
|
מינימום מהירות נסיעה יציבה |
קמ"ש |
2~3 |
|||
|
מינימום קוטר סיבוב |
m |
פחות או שווה ל-23 |
|||
|
מינימום קוטר סיבוב בראש הבום |
m |
פחות או שווה ל-27.8 |
|||
|
מינימום מרווח קרקע |
מ"מ |
270 |
|||
|
זווית גישה |
תוֹאַר |
20 |
|||
|
זווית יציאה |
תוֹאַר |
15 |
|||
|
מרחק בלימה (מהירות התחלתית של 30 קמ"ש) |
m |
פחות או שווה ל-10 |
|||
|
מקסימום יכולת ציון (%) |
% |
45 |
|||
|
צריכת דלק ל-100 ק"מ |
L |
65 |
|||
|
רַעַשׁ |
רמת רעש חיצונית בעת האצה |
dB(A) |
פחות או שווה ל-84 |
||
|
רמת רעש בתנוחת ישיבה |
dB(A) |
פחות או שווה ל-90 |
|||
|
קָטֵגוֹרִיָה |
פָּרִיט |
יְחִידָה |
פָּרָמֶטֶר |
||
|
רָאשִׁי ביצועים |
מקסימום כושר הרמה מדורג |
t |
110 |
||
|
מינימום רדיוס עבודה מדורג |
m |
3.0 |
|||
|
רדיוס סיבוב בזנב הפטיפון |
במשקל נגד |
מ"מ |
5540 |
||
|
בכננת עזר |
מ"מ |
5400 |
|||
|
מקסימום רגע הטעינה |
בום בסיס |
kN.m |
3945 |
||
|
בום מורחב לחלוטין |
kN.m |
1852 |
|||
|
בום מורחב לחלוטין + זרוע |
kN.m |
847 |
|||
|
תוחלת אאוטריגר |
אֹרכִּי |
m |
7.7 |
||
|
צְדָדִי |
m |
8.1 (5.39) |
|||
|
גובה הרמה |
בום בסיס |
m |
14.7 |
||
|
בום מורחב לחלוטין |
m |
76 |
|||
|
בום מורחב לחלוטין + זרוע |
m |
102.5 |
|||
|
אורך בום |
בום בסיס |
m |
14.1 |
||
|
בום מורחב לחלוטין |
m |
76 |
|||
|
בום מורחב לחלוטין + זרוע |
m |
102.5 |
|||
|
זווית קיזוז זרוע |
תוֹאַר |
0, 15, 30 |
|||
|
מהירות עבודה |
הגיע הזמן להעלות את הבום |
s |
65 |
||
|
הגיע הזמן להרחיב את הבום במלואו |
s |
710 |
|||
|
מקסימום מהירות הטיה |
ר/דקה |
1.5 |
|||
|
הגיע הזמן להארכת/החזרה של הלוחמים |
קרן אאוטריגר |
ב |
s |
40 |
|
|
הַחוּצָה |
s |
40 |
|||
|
ג'ק אאוטריגר |
לְמַעלָה |
s |
65 |
||
|
לְמַטָה |
s |
65 |
|||
|
מהירות הרמה (קו בודד) שכבה רביעית, ללא עומס) |
מערכת כננת ראשית |
מ'/דקה |
130 |
||
|
כננת עזר |
מ'/דקה |
90 |
|||
|
רַעַשׁ |
רמת רעש חיצונית |
dB(A) |
109 |
||
|
רמת רעש בתנוחת ישיבה |
dB(A) |
85 |
|||
הרמה לגובה הארכת בום

מידות

|
|
A | B | C | D | E | R1 | R2 | R3 | H |
|
385/95R25
|
20 מעלות
|
15 מעלות
|
1905 | 4000 | 3000 | 13900 | 12800 | 11500 | 270 |
שילובי בום/גיב

|
בּוּם |
חָלוּץ |
הארכת בום |
|
T :14.1~76 m |
T: 61.5~71 m J:10.5~17.5 m |
T: 61.5~71m I:14 m J: 10.5/17.5 m |
הערות
|
1. |
העומס המדורג הכולל המופיע בטבלאות העומס המדורג הוא כושר ההרמה המקסימלי כאשר המנוף מוקם על קרקע יציבה וישרה. העומס המדורג הכולל כולל את משקל קוביות הוו והמתלים. כדי לחשב את המשקל בפועל שניתן להרים, יש להפחית מיכולות ההרמה את משקלם של קוביות הווים והמתלים.
|
| 2. |
רדיוס העבודה הוא המרחק האופקי בין מרכז הכובד של העומס לציר הסיבוב של מבנה העגורן הנמדד על הקרקע כאשר העומס מורם מעל הקרקע, והוא הערך בפועל כולל סטיית זרוע עמוסה. קח בחשבון את הסטת הבום לפני תחילת פעולת הרמה.
|
| 3. |
פעולת הרמה מותרת רק כאשר עוצמת הרוח נמוכה מדרגה 5 (מהירות רוח מיידית של 14.1 מ' לשנייה, לחץ רוח של 125N/㎡).
|
| 4. |
לפני תחילת ההרמה, על המפעיל לדעת את משקל המטען שיש להרים ואת טווח העבודה שלו כדי לבחור מצבי פעולה מתאימים. לעולם אל תפעיל את העגורן מעבר למגבלה המוצגת בתרשים. קח את הערך הנמוך מהתרשים כאשר אורך הבום או רדיוס העבודה נמצאים בין טווח הערכים.
|
| 5. |
שים לב למגבלת זווית הבום. לעולם אל תפעיל את העגורן עם זווית הבום מעבר לגבול המומלץ, גם אם לא נישא מטען. אחרת, המנוף יתהפך.
|
| 6. | הארכת קטעי בום לפי האחוז שצוין. |
תגיות פופולריות: 100 T Crane XCA110, סין יצרנים, ספקים, מפעלים, 100 T Crane XCA110







