חברת Oriental Vehicles International Co., Ltd הינה מהיצרניות והספקיות המקצועיות ביותר של נגרר להובלת קורות גשר 180 טון|3+4 סרנים מנשא קורות יצוק מראש בסין. ברוכים הבאים לקנות נגרר להובלת קורות גשר באיכות גבוהה 180 טון|3+4 סרנים מנשא קורות יצוק מראש למכירה כאן מהמפעל שלנו. אם יש לך שאלה לגבי הצעת מחיר, אל תהסס לשלוח לנו דוא"ל.
סקירת רכב
הנגרר להובלת גשר 180 טון הוא פתרון הובלה-כבד שתוכנן במיוחד להזזת קורות גשרים וקורות בטון טרומיים בפרויקטים של בניית גשרים. עם תצורת סרן 3+4 חזקה, הרכב משלב בובה קדמית עם צוואר אווז עם בוגי-אחורי הידראולי כדי להבטיח חלוקת עומס מעולה, יציבות ויכולת תמרון בתנאי הפעלה-כבדים.
עם קיבולת מטען מקסימלית של 180 טון, טרנספורטר זה מתאים לטיפול במבני בטון טרומיים שונים, לרבות קורות גשרים, קורות T-, קורות קופסאות ורכיבי בנייה גדולים אחרים. מערכת ההיגוי ההידראולית מאפשרת ביצועי פנייה חלקים בכבישי בנייה ובאתרי עבודה מוגבלים, בעוד שמבנה השלדה המחוזק מספק עמידות אמינה ובטיחות תפעולית.
עוצב עבור פרויקטי תשתית תובעניים, הרכב מציע פתרון יעיל- וחסכוני להובלת קורות גשר, עוזר לקבלנים לשפר את יעילות ההובלה ולהבטיח אספקה בטוחה של אלמנטים טרומיים כבדים מחצר הייצור לאתר ההתקנה.
פרמטרים של טריילר
| סוג מוצר | טריילר להובלה ברידג'ר |
| קיבולת מטען | 180 טון |
| תצורת סרן | 3 סרנים קדמי דולי + 4 סרנים בוגי אחורי |
| קיבולת יחידה קדמית | 80 טון |
| קיבולת יחידה אחורית | 100 טון |
| מבנה כולל | נגרר קדמי של צוואר אווז ובוג'י כוח אחורי |
| מערכת היגוי | היגוי הידראולי |
| מערכת בלימה | בלם אוויר / בלם קפיץ |
| דגם צמיגים | צמיגי פלדה רדיאליים 1200R20 |
| כמות צמיגים | 28 יחידות |
| מידות היחידה הקדמית (L×W×H) | 7.6 × 2.88 × 1.44 m |
| מידות היחידה האחורית (L×W×H) | 5.47 × 2.90 × 1.44 m |
| יחידת כוח | בוגי אחורי מונע מנוע דיזל |
| יכולת דירוג (אורכי) | 3% - 7% (טעון במלואו) |
| יכולת צלב שיפוע | פחות או שווה ל-3% |
| סוג קרן | קורות בטון טרומיות, קורות T-, קורות קופסאות |
| בַּקָשָׁה | פרויקטי בניית גשרים ותשתיות |
| סביבת עבודה | אתרי בנייה, פרויקטים של כבישים ורכבת |
| התאמה אישית | זָמִין |
ציור עיצוב
יתרונותיו של 180 טון טרור להובלת גשר גשר|3+4 סרנים מנשא קורות מראש
1. קיבולת מטען גבוהה עבור פרויקטי גשר גדולים
עם קיבולת נשיאה מקסימלית של עד 180 טון, נגרר זה להובלת קורות גשר מסוגל לשנע קורות בטון טרומי כבדות, קורות T-, קורות קופסאות ורכיבי גשר גדולים אחרים, מה שהופך אותו למתאים לפרויקטים גדולים של בניית כבישים, רכבת ותשתיות.
2. חלוקה אופטימלית של 3+4 עומסי ציר
עיצוב הדולי הקדמי בעל 3 סרנים ועיצוב הבוגי האחורי בעל 4 סרנים מספקים חלוקת משקל מאוזנת על פני מספר סרנים. תצורה זו מסייעת להפחית את לחץ הקרקע, לשפר את יכולת הסתגלות הכביש ולשפר את יציבות התחבורה הכוללת בעת טיפול במטענים כבדים במיוחד.
3. היגוי הידראולי ליכולת תמרון מעולה
מצויד במערכת היגוי הידראולית, הקרוואן יכול לעבור פניות הדוקות ותנאי אתר בנייה מורכבים בצורה יעילה יותר. ביצועי ההיגוי המגיבים ממזערים את בלאי הצמיגים ומשפרים את הבטיחות התפעולית במהלך הובלת קורות.
4. מבנה חזק עבור יישומים-כבדים
הטרנספורטר מיוצר עם פלדה-חוזקת גבוהה ורכיבים מבניים מחוזקים, והוא מתוכנן לעמוד בסביבות עבודה תובעניות. השלדה העמידה מבטיחה חיי שירות ארוכים וביצועים אמינים בפעולות עומס כבד- מתמשכות.
5. מתאים לקורות בטון טרומיות שונות
הקרוואן מתוכנן להכיל סוגים שונים של אלמנטי גשר טרומיים, לרבות קורות T-, קורות I-, קורות תיבה, קורות U- ומבני בטון בהתאמה אישית אחרים, המציעים גמישות מצוינת לדרישות מגוונות של בניית גשרים.
6. בטיחות משופרת במהלך הובלה
מערכות בלימה מרובות, סידור סרנים יציב ומבנים אמינים לתמיכה בעומס תורמים להובלה בטוחה יותר של קורות גשר גדולות מדי. העיצוב עוזר למזער את העברת העומס ומשפר את השליטה התפעולית לאורך תהליך ההובלה.
7. עלות-פתרון יעיל לבניית גשרים
על ידי מתן אפשרות הובלה יעילה של רכיבים טרומיים כבדים מחצרות ייצור לאתרי פרויקט, הקרוואן מסייע בהפחתת עלויות לוגיסטיות, שיפור יעילות הפרויקט ותמיכה בלוחות זמנים מהירים יותר של בניית גשרים.
8. ניתן להתאמה אישית לדרישות הפרויקט
ניתן להתאים את הרכב לפי מידות הקורות, דרישות קיבולת העומס, תנאי הדרך ומפרטי הפרויקט, מה שמספק פתרון הובלה מותאם ליישומים מיוחדים להנדסת גשרים.
תגיות פופולריות: נגרר להובלת קורות גשר 180 טון|3+4 סרנים מנשא קורות טרומי, סין 180 טון נגרר להובלת קורות גשר|3+4 סרנים יצרנים, ספקים, מפעל מנשאי קורות
