1. כישורים למפעילי משאיות ציר שטוח הידראולי
בריאות גופנית ונפשית:
גובה: 160 ס"מ ומעלה
גיל: 20-60 שנים
משקל: לא קל מדי או כבד מדי
זכר: (גובה בס"מ - 80) × 70%=משקל סטנדרטי
נקבה: (גובה בס"מ - 70) × 60%=משקל סטנדרטי
משקל תקין נמצא בטווח של ±10% מהמשקל הסטנדרטי.
משקל העולה על ±10% עד 20% מהמשקל הסטנדרטי נחשב לעודף משקל או תת משקל.
ראייה: ראייה לא מתוקנת או מתוקנת חייבת להיות 5.0 ומעלה בטבלת חדות הראייה הלוגריתמית; ללא עיוורון צבעים אדום-ירוק.
שמיעה: תקינה
כישורי שפה ותקשורת: רגיל
קואורדינציה פיזית: טוב
השכלה: בית ספר תיכון ומעלה
מגמות רלוונטיות: תיקון רכב, מכונות בנייה, הנדסת רכב וכו'.
קורסים שנלמדו: מנוע, מבנה ותחזוקה של שלדה, תיקון ציוד חשמלי, עקרונות עבודה של מערכת הידראולית, תהליכי ייצור רכב וטרקטורים, שרטוט מכני, אלקטרוניקה חשמלית, תחזוקה ותיקון מכאניים וכו'.

2. מיומנויות נדרשות עבור מפעיל משאית ציר הידראולי מוסמך
1. דרישות טכניות למפעילי משאיות סרנים שטוחים הידראוליים
א. מסוגל לבצע באופן עצמאי תחזוקה ופתרון תקלות במשאיות סרניות שטוחות הידראוליות, קורות קצה היגוי, צווארי אווז חשמליים וכלי עזר לציר; מיומן בתפעול מעשי של סמי-טריילרים הידראוליים ונגררים מלאים. היכרות עם עקרונות העבודה המכניים והידראוליים של ציוד וכלים בסיסיים; בקיא בשילובי סרנים סטנדרטיים של שני-עמודים והשימוש בהם; היכרות עם תפעול יחידות כוח ונגררים מלאים.
ב. מיומן בתיאום מדעי ואופטימיזציה של ביצועים של סרנים וכלי עזר שלהם בפרויקטים בעולם האמיתי-; מסוגל לתכנן ולשנות חלקי ציוד; מכיר את עקרונות העבודה של יחידות הכוח ומסוגל לפתור אותן.
ג. מיומן בתפעול והבטחת בטיחות במהלך פעולות הובלה מיוחדות כגון קורות גשר, סיפוני מטען קעורים, קורות מסגרת ומהדקים; בעל יכולת בחירת נתיב וסקר עבור פעולות תחבורה משולבת; מסוגל להתמודד עם העמסה ושינוע מעורבים של מספר סוגי רכב, כולל משטחים הידראוליים ממותגים שונים.

3. מיומנויות טכניות הנדרשות למפעילי SPMT (Self-Propelled Modular Transporter)
א. לשלוט בשיטות ההרכבה וההפעלה הבסיסיות של SPMTs; להכיר את השימוש המעשי בציוד SPMT ואת עקרונות העבודה של המערכת ההידראולית הבסיסית שלו, ולהיות מסוגל לבצע איתור תקלות בסיסי של רכבי SPMT.
ב. בקיא בעקרונות העבודה המפורטים של כל המערכות ההידראוליות SPMT, עם יכולת איתור תקלות שונות; בעלי יכולת לסקור נתיבי תחבורה עבור פעולות הפרויקט.
ג. מיומן בעקרונות בקרה חשמליים ואלקטרוניים לרכב SPMT, בעל מיומנויות תפעוליות בסיסיות ויכולת ללמד ולהעביר ידע תיאורטי של הציוד; בעל יכולת ניתוח טכני עבור-פעולות פרויקטים בקנה מידה גדול; מסוגל להתמודד עם תקריות מבצעיות בלתי צפויות במהלך העבודה בפועל.







